京津沪医疗队分赴捷克培训 捷信援助航空急救项目全面启动_管家婆特码资料
专业建站系统 - 打造最好的网站内容系统!

http://curetro.com

当前位置: 管家婆特码资料 > 财经 > 京津沪医疗队分赴捷克培训 捷信援助航空急救项目全面启动 京津沪医疗队分赴捷克培训 捷信援助航空急救项目全面启动

京津沪医疗队分赴捷克培训 捷信援助航空急救项目全面启动

时间:2018-06-30来源: 作者:admin点击:
京津沪医疗队分赴捷克培训捷信援助航空急救项目全面启动 2018-06-2914:15来源:《财经》新媒体贷款/医药/公司 原标题:京津沪医疗队分赴捷克培训捷信援助航空急救项目全面启动尽管捷信消费金融有限公司在中国已经成为银监会批准设立的首批四家试点消费金融公司之一,但以金融为主业的他们不仅加大

京津沪医疗队分赴捷克培训 捷信援助航空急救项目全面启动

2018-06-29 14:15来源:《财经》新媒体贷款/医药/公司

原标题:京津沪医疗队分赴捷克培训 捷信援助航空急救项目全面启动

尽管捷信消费金融有限公司在中国已经成为银监会批准设立的首批四家试点消费金融公司之一,但以金融为主业的他们不仅加大全国各地金融知识的普及力度,同时对航空急救的社会责任更是不遗余力,全面启动援助中捷航空培训项目。近日,《财经》新媒体记者随北京、天津、上海医疗队赴捷克赫拉德茨-克拉洛韦州、布拉格进行采访。

记者在采访中了解到,虽然捷克只有一千万的人口,但急救服务却有100多年的历史,从19世纪末已经开始提供24小时不间断服务。而中国在救援方面主要是救护车救护,近几年只有少量的空中救援,与捷克相比还存在一定差距。不过随着低空飞行政策的开放,大型城市建立空中救援体系将成现实。

捷克共和国卫生部特使Mr. Jan Ruzick表示,几年前,捷克政府决定加强与中国合作关系,首先是医疗卫生项目。2015年,捷信做为捷克和中国都有项目的公司,帮助两国在布拉格举行了首届中东欧国家卫生部长论坛,双方的合作还包括公共卫生和医疗改革。两年前,上海市政府邀请布拉格在急救方面建立合作试点,不仅培训飞行员,同时协助其发展整个空中急救体系。由于该项目非常昂贵,同时邀请捷信公司一起参与急救项目的推进工作。在上海试点成功之后,目前该项目也拓展到北京和天津。

值得注意的是,捷信除了参与医疗项目公益活动外,在中国选择的公益项目还包括普惠金融、金融知识普及以及支持国家的扶贫项目等。在捷信集团董事会董事梅恺威看来,作为扶贫政策的一部分,金融知识的普及对于中国社会是相当重要的内容,而捷信在这方面有比较专业的经验。未来还会考虑参与其他公益项目,以促进捷克与中国之间的双边关系。

急救项目促中捷双边关系 京津沪医疗队分赴捷克学习

记者了解到,此次参与中捷航空急救培训项目的北京、天津、上海医疗队主要为当地急救中心各科室的医生,同时包括卫计委相关负责人,培训地点在捷克赫拉德茨-克拉洛韦州机场的DSA公司。

据空中救护公司DSA 副总裁Martin Skvrne介绍,捷克共和国拥有一千万的人口,从行政角度分14个行政州,每个州政府都会有自己的空中救护服务。一些空中救护站同时服务两个州,目前整个捷克有10个空中救护站,其中5个救护站提供24小时的服务。这10个空中救护站由5个供应商运营,DSA公司作为运营商之一负责3个空中救护站。

与其他的类似服务相比,空中救护服务必须同时拥有飞机运营商和医疗体系之间的配合。具体而言,就是救护直升飞机不仅要有运营商的飞行员,还要有每个州急救中心的一名医生和一名救护人员。飞行员必须向救护人员和医生在救护作业中提供救护协助,而在飞行过程中,救护人员和医生也要向飞行人员提供协助,DSA非常重视这样的配合。

Martin Skvrne表示,根据与捷克卫生部合约,DSA公司要在每一个服务站用20个小时的课程对相关医疗和救护人员进行培训,这个时间是用直升飞机进行培训的飞行时间,所有队伍的成员都必须参加该培训。捷克赫拉德茨-克拉洛韦州机场,每年会完成400个飞行小时,700多个起飞。

记者在现场看到,天津医疗队医生正在直升机架驶仓学习相关仪器设备的操作程序,而在机场的停机坪旁,救缓队正在演习伤病员的救治,从担架到飞机入仓的每个细节都在一遍又一遍地进行认真演练。

天津医疗队相关代表表示,此次培训是捷方为其量身定做的课程,分为空中急救和地面急救。天津首批共派出了19名医务人员,这些队员来自天津急救中心和16家三级医院,包括创伤、急诊、骨科、脑血管疾病等14个专业科室。队员均为副主任或者主任医师,平均年龄在35岁至45岁之间。每天都能学到新的知识,在空中急救课程中,捷方安排了一位具有7000小时直升机飞行经验资深的安全领域专家为其培训。

据了解,此次学习内容包括捷克紧急救援系统、空中急救系统、创伤、烧伤、心血管疾病、呼吸道疾病等常见疾病的治疗方法、空中急救的疾病和创伤类型,空中急救系统和地面急救系统之间的区别、空中急救模拟等。

北京代表表示,中捷两国的合作源远流长,2013年中捷两国政府就在卫生领域合作方面有相应的一些行动计划。而在临床医学领域、公共卫生领域、卫生政策的研究、人才的培养等方面也均合作。值得一提的是,2016年在中医合作方面又进行了相应的开展。2017年北京市卫计委和布拉格急救中心、捷信消费金融有限公司签署了在航空救援方面的合作备忘录。

目前北京市2000多万人口,整体的院前急救统一指挥调度在北京急救中心。尽管北京急救中心成立有60多年的历史,但是空中救援最近10年开始,最早的时候是汶川地震时用飞机进行空中的转运。急救工作主要有三块:第一,现场急救、突发事件现场的救援。第二,患者的转运,从一个医院到另一个医院的转运。第三,器官移植,转移器官。因为10年当中在不断地探索和摸索,也是在不断地积累经验,所以非常想从有着25年经验的DSA公司学到更多的经验。

由于2022年冬奥会航空救援是非常重要的内容,期待与捷克卫生部在航空救援方面进行更多的交流,今后还将在医生、护理人员的培训、管理人员、管理体系加强交流。

航空急救服务需多方联动 中国相关体系建立提速

值得注意的是,此次参加中捷急救项目培训的除了医护人员外,还包括北京卫计委、天津卫计委等相关负责人,他们更关心的是重大突发事件的应对及航空医疗救援体系的建立等问题。

对于捷克目前航空救援发展存在的难题,Martin Skvrne表示,从事公众救护服务大约有二十多年的时间,目前遇到的瓶颈是飞行员缺口很大。因为能够从事空中救护服务的飞行员有一定的门槛,必须要先完成1000个飞行小时;其中500个小时是要求其作为机长,另外500个小时要完成作为救护飞行队伍成员的职责,这是对飞行员资质最低要求。由于飞行条件比较恶劣,非常考验救护飞行员心理承受能力,就算架驶员技术完全符合条件,也不一定能够承受公众飞行员的所有压力。捷克作为中小型国家,必须从年轻人开始培训,寻找一些潜在合适的飞行员候选人。

事实上,急救航空飞行员的短缺,在中国也同样面临着类似的问题。本月中旬,云南一直升机执行救援任务途中坠毁,其中3名机组人员遇难。从一定程度上,说明航空急求对急救飞员的要求非常高。

据北京代表介绍,目前航空救援主要的模式是急救中心与航空企业进行合作。由其提供飞行器和飞行员,机组人员主要是急救中心的医生和护士。那么,这就需要更专业的航空飞行员和医护急救员的培训。

除此之外,中国相关职能部门代表更关心布拉格在重大突发事件发生时,如何协调十几个州的急救中心共同服务。布拉格紧急医疗服务部首席执行官 Petr Kolouch表示,在捷克,医疗急救服务和政府之间的合作是按照法律规定,每个州本地政府也有一些法规。按照布拉格市法规,有权收取每个救护任务的相关费用,所有的费用都是由保险公司和布拉格市政府承担。尽管法律规定政府与保险公司提费的费用比例是1:1,但布拉格市政府与保险公司提供的资助比例是1:2.7。

由此来看,布拉格市政府对当地救援服务是非常支持,因为作为紧急医疗服务部需要向政府提供一些会计数据,这些数据不仅包括每个救护任务的所需费用,也包括整个州的基础设施费用,呼叫中心,救护车,基地建设等费用均列在其中。

“这种体系并非一直如此,过去并没有现在完善,这需要一个过程。目前布拉格急救服务部并非盈利机构,也不会创造盈利,但是救护也有成本,以一个救护任务为例,一个急救员的成本大概是5000克朗,一个医师的成本是1万克朗;另外政府对急救服务部的支持是对本地人的培训教育,按照布拉格120万人计算,政府每年提供大约40万欧元,这些费用都会投入到教育体系。另外一些支持,就是会与本地的警察或者是消防系统分享办公地点,急救服务部只付水电费,联合办公不仅节省费用,可以提高救护效率。” Petr Kolouch说。

他表示,目前比较大的一个投资就是建设模拟培训中心,这些模拟培训是培训中不可缺少的部分,成本只占德国的30%左右。

据捷克布拉格市市长Adriana Krnacova介绍,布拉格的地面救护是1857年建立的,它的24小时不间断的历史已经有160多年。1987年布拉格推出了一种新的急救方式,医生可以在进行急救作业之后直接离开。因为在大部分的情况下,医生不一定需要陪同患者一起到医院。因为这一点,布拉格急救系统大概只需要其他国家的急救医生的三分之一。

捷克布拉格市市长Adriana Krnacova介绍布拉克急救系统。

1987年布拉格建立空中救护,从建立至今没有遇到任何的事故。

她表示,布拉格市的急救中心,每天会有大概350次的任务,其中有大概40人是直接涉及到生命危险。调度中心是非常重要的骨干系统。在调度中心共有八名操作人员,他们每天会接大概700个电话,还有无数次对讲机。医疗急救服务第二个支撑,是发车站。相信医疗合作项目会明显增进中捷两国之间的友谊。

正是由于布拉格在急救服务的成功经验,中国北京、上海、天津也开始与捷克进行医疗方面的项目合作。Mr. Jan Ruzick表示,几年前,捷克政府决定加强与中国合作关系,首先是医疗卫生项目。2015年,捷信做为捷克和中国都有项目的公司,帮助两国在布拉格举行了首届中东欧国家卫生部长论坛,双方的合作还包括公共卫生和医疗改革。

今年1月25日,捷信消费金融有限公司与中日友好医院、布拉格紧急医疗服务部在北京共同签署了《空中救护服务领域合作备忘录》。捷信将为航空医疗救援专业人员培训、编写相关技术指南等工作提供资金支持。这是继2017年捷信促成上海交通大学医学院附属瑞金医院与布拉格紧急医疗服务部的合作之后,中捷两国在航空医疗救援方面的合作进入了新阶段。

而1月26日,由捷信推动的“中捷紧急医疗救援和急救能力拓展培训项目天津启动仪式”在天津市急救中心举行。天津市急救中心、捷克赫拉德茨-克拉洛韦省紧急医疗服务部以及捷信还达成了一份合作备忘。

根据该协议,未来三年三方还将在紧急医疗救援方面重点推进医务人员和医护人员的培训、创建临床和技术指南、在空中救护服务、急救中心和医院重症监护室(ICU)的无障碍衔接训练、联合出版研究成果、建立比较研究和审查、交换医护人员、护理员、讲师、空勤人员和其他技术人员等工作。

金融教育普及背后全球业务加速扩张

在此次采访中记者注意到,目前参加中捷项目培训的仅为京津沪三地医疗队,而对于捷信如何帮助中国大多数城市医护人员也能接受到相关知识培训,以及除了急救援助项目外还有哪些社会公益在推行,都成为关心的话题。

Jan Ruzick告诉《财经》新媒体记者,由于捷克比较小,中国比较大,可以通过视频会议扩大培训。目前有一名教授在布拉格授课,北京、河北和安徽三地的听众可以接受到相关培训。(注:安徽黄山医院为北京中日友好医院的对口支援医院,因此也通过视频会议参加培训)。接下来,还会用培训培训师的方式去扩大培训规模,也就是对未来有需要专业知识的人去培训,让他们培训更多的人,加快培训进程。

尽管捷信援助的医疗项目与其自身的业务并没有直接关系,但在他们看来能够实实在在地帮助社会就是最好的选择。梅恺威表示,选择公益项目的首要理念和原则就是想成为一个好的企业社会公民,目前还有一大部分的公益项目涉及金融知识普及,还包括与中国人民银行合作的扶贫项目。金融知识的普及对于中国政府是相当重要的内容,而捷信在这方面有比较专业的经验。未来还会考虑参与其他公益项目,以促进捷克与中国之间的双边关系。

据了解,今年捷信在山西省启动助推金融知识纳入国民教育体系项目,以山西省临汾市、吕梁市、晋中市的15个国家级贫困县的小学五年级学生为培育重点,对其开展系统的金融知识与诚信意识课堂教育。该项目覆盖的贫困县包括吉县、大宁县、隰县、永和县、汾西县、兴县、临县、石楼县、岚县、方山县、中阳县、左权县、榆社县、和顺县和昔阳县。

然而就是这样一家在中国不断践行社会责任的公司,却是来自人口仅有1000万的捷克,在金融知识不断普及的背后,是全球业务的迅速扩张。据捷信集团公关主管Asen Geshakov介绍,捷信公司在全球雇佣了15万员工,是PPF集团中规模最大的企业,而所有PPF集团旗下企业的总部都在位于布拉格的大楼里。20年前在一个小村庄里起步,当时距离布拉格约有200公里的路程,然而随着业务的发展目前已迅速扩张到全球各地。

他表示,捷信在业务进入的所有地区都是市场领导者,在自己国家的市场保留了领先地位,同时在新兴市场的发展也比较成功。虽然在美国的业务刚刚起步,但是发展潜力很好。从集团的官网可以看到最新发放贷款的数量,每15分钟进行一次更新。从去年的双十一数据来看,整个集团的数字增长迅速,这些贷款主要用来购买手机和其他的耐用消费品。

对于完全没有贷款的用户来说,因为没有信用历史,很难从公立银行贷到款,而捷信在这方面可以根据自己的技术对其有较好的风险评估。这个体系可以有效评估贷款人的偿还能力,同时捷信也有比较充足的资金储备,使业务一直持续下去。

Asen Geshakov表示,从收到贷款申请到审批是否发放贷款的整个时间,在目前只需要不到2分钟就可以完成。但是在一些特别的情况下,需要做一些额外的评估,像这类案例发生的概率低于1%,所以大部分的客户都可以很快就知道我们是否同意发放贷款给他们。通过大数据去分析客户的行为和表现,预测贷款人所具备的偿还能力。

目前捷信与美国第四大手机运营商Sprint合作,为顾客购买手机提供贷款。发放的贷款主要是给Sprint客户,一般是那些不具有从银行获取贷款的人。目前已经有250万的客户向捷信提出申请购买手机,其中有220万的客户被通过评估被接受。

此外,值得关注的是捷信通过对新兴市场推出不一样的产品,改变了市场的格局。以越南市场为例,2014年捷信推出零利率贷款产品,这在过去是完全没有的事情。当时这样做的原因是与手机制造商OPPO联合推出的,消费者可以从捷信独家申请通过零利率贷款购买OPPO手机。仅用了两年的时间,通过零利率贷款的手机用户就占到60%,而捷信的零利率产品则占80%,整体市场份额一度达到了越南市场的55%。而对于OPPO整体销售增长很快,目前已成为越南最大的手机销售商,并且这些数字还在不断增长。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。

阅读 ()

------分隔线----------------------------
相关内容
推荐内容